机械车位设计特点：可靠性高

预混凝土等材料相比，虽然钢材的重力密度大，但它的强度和弹性模量较高，而且强度与重力密度之比也高得多，再同样的受力条件下，钢结构构件的截面积要小得多，结构的自重小。钢结构的自重小，从而便于运输与安装，可减轻基础的负荷，降低地基和基础部分的造价。。机械停车位都有限高及限重等问题，停进去以前请务必、一定、必定要确认规格限制。机械式停车设施采用沉降式设计，停车的平面面积扩展成立体面积，节省了一定的空间。材料的强度高，钢结构自重小，预混凝土等材料相比，虽然钢材的重力密度大，但它的强度和弹性模量较高，而且强度与重力密度之比也高得多，再同样的受力条件下，钢结构构件的截面积要小得多，结构的自重小。

机械车位设计特点：钢结构一般在专业工厂制造，易实现机械化，生产率和产品质量高，质量易于保证，是工程结构中工业化程度高的一种结构。构件制造完成后，运至施工现场那个拼装成结构。拼装可采用安装方便的螺栓连接，有时还可以在地面拼装成较大的单元，再进行吊装。施工工期短，可尽快发挥投资的经济效益，由于钢结构具有连接的特性，故易于加固、改建和拆迁。因为现在有很多老旧的停车场往往是没有合理的进行利用的，当旧的停车车位进行维修时往往就能让旧的停车车位得到很大程度上的利用。础部分的造价。

关于双层机械车位误区：

认为所有的双层车库都是可以循环运动的我们平常所见的双层车库的下层载车板是左右横移运动的，而上层载车板则只能做升降式运动，由此双层车位的车与车之间在不影响车位使用效率的前提下都会布置有纵向布置的下挂梁，以及宽度较小的灯具和管线设备，而可进行循环运动的双层车库通常适用于一些条件限制苛刻的单建式车库，且这种车库的投入成本要比普通的双层车库大的多。钢结构的自重小，从而便于运输与安装，可减轻基础的负荷，降低地基和基础部分的造价。